การเปลี่ยนแปลงของตลาดการขนส่งทั่วโลกในเดือนพฤศจิกายน

ล่าสุดบริษัทขนส่งได้เริ่มแผนการขึ้นราคารอบใหม่ บริษัทเดินเรือ เช่น Hapag-Lloyd, CMA, Maersk และ COSCO Shipping ได้ออกประกาศอีกครั้งเกี่ยวกับการปรับการเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับบางเส้นทาง

นอกจากนี้ ตามข่าวที่เผยแพร่เมื่อเร็ว ๆ นี้โดย Ningbo Shipping Exchange ตั้งแต่วันที่ 28 ตุลาคมถึง 3 พฤศจิกายน ดัชนีการขนส่งสินค้าสำหรับเส้นทางตะวันออกของอเมริกาใต้เพิ่มขึ้น 15.3% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน

Hapag-Lloyd ขึ้นอัตรา FAK จากตะวันออกไกลไปจนถึงยุโรปเหนือและเมดิเตอร์เรเนียน

ล่าสุด Hapag-Lloyd ประกาศว่าตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม อัตรา FAK สำหรับการขนส่งระหว่างตะวันออกไกล ยุโรปเหนือ และทะเลเมดิเตอร์เรเนียนจะเพิ่มขึ้น การขึ้นราคาใช้กับสินค้าที่ขนส่งในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20- และ 40- ตู้คอนเทนเนอร์

นอกจากนี้ CMA ยังปรับปรุงอัตรา FAK จากเอเชียไปยังยุโรปเหนืออีกด้วย

มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2023 (วันที่จัดส่ง) จนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม 1 ดอลลาร์สหรัฐ000 ต่อ 20- กล่องแห้งแบบเท้า 1,800 เหรียญสหรัฐต่อ 40- กล่องแห้งแบบเท้า/กล่องทรงสูง/กล่องแช่เย็น รายละเอียดมีดังนี้:

ในเวลาเดียวกัน CMA ยังได้ปรับอัตรา FAK จากเอเชียเป็นเมดิเตอร์เรเนียนและแอฟริกาเหนือด้วย มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2023 (วันที่จัดส่ง) จนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม

Maersk และ COSCO Shipping เรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา บริษัทเดินเรือยักษ์ใหญ่อีกรายหนึ่งอย่าง Maersk ได้ประกาศจัดเก็บค่าธรรมเนียม PSS ในช่วงพีคซีซันจากตะวันออกไกลไปจนถึงอเมริกาใต้ตะวันออก

จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงฤดูท่องเที่ยวสำหรับตู้สินค้าแห้งทั้งหมดจากจีนแผ่นดินใหญ่และเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ (ไม่รวมไต้หวัน จีน) ไปยังแอฟริกาตะวันตกตอนกลาง/ใต้ เริ่มตั้งแต่วันที่ 6 พฤศจิกายน 2023 โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้:

โดยจะมีผลในวันที่ 3 ธันวาคม 2023 ในไต้หวัน จีน และวันที่ 18 พฤศจิกายน 2023 ในเวียดนาม

นอกจากนี้ Maersk ยังประกาศจัดเก็บค่าธรรมเนียม PSS ในช่วงฤดูท่องเที่ยวจากตะวันออกไกลไปยังแอฟริกาตะวันตก

ในเวลาเดียวกัน COSCO Shipping Express ได้ออกประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้โดยระบุว่าเนื่องจากระบบการซื้อขายการปล่อยก๊าซคาร์บอนของสหภาพยุโรปจะถูกนำไปใช้อย่างเป็นทางการในอุตสาหกรรมการขนส่งตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2024 ต้นทุนการดำเนินงานจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ดังนั้น บริษัทจึงวางแผนที่จะเริ่มใช้ค่าธรรมเนียม ETS ในเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับสหภาพยุโรปตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2024

บริษัทอธิบายเพิ่มเติมว่าจะประมาณการค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมตามอัตราค่าระวางปกติ โดยคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น เส้นทางและลักษณะประเภทเรือ ประเภทสินค้า และบริการที่ให้

ในเวลาเดียวกัน COSCO Shipping Express ยังได้ประกาศแนวทางการคิดค่าบริการเพิ่มเติม ได้แก่ เยื่อกระดาษ US$3.5/ตันค่าขนส่ง; เรือกึ่งดำน้ำได้รับการประเมินตามหลักการการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่เกิดขึ้นจริง

ตู้คอนเทนเนอร์มีราคา US$120/TEU และ US$240/FEU สินค้าหนัก สินค้าเทกอง และสินค้าอื่นๆ อยู่ที่ 4.0 เหรียญสหรัฐ/ตันค่าขนส่ง

นอกจากนี้ COSCO Shipping Express ยังเน้นย้ำว่าจะมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมุ่งมั่นที่จะลดความเข้มข้นของการปล่อยก๊าซคาร์บอน และหวังว่าจะร่วมมือกับพันธมิตรในการใช้พลังงานใหม่สำหรับเรือ