อัตราค่าขนส่งยังคงลดลง

สถานการณ์ในเดือนตุลาคมคือการลดลงอย่างรวดเร็วของอัตราค่าระวางเรือทางทะเลในระยะยาวเนื่องจากอัตราค่าระวางเรือแบบสปอตลดลงอย่างรวดเร็ว ช่วงพีคซีซันที่ไม่มีอยู่จริง และการบรรเทาความแออัดของท่าเรือทำให้ความจุเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ข้อมูลล่าสุดจาก Xeneta Shipping Index (XSI) แสดงให้เห็นว่าอัตราการทำสัญญาทั่วโลกลดลงเพียง 0.6 เปอร์เซ็นต์ในเดือนนี้ หลังจากที่ลดลง 1.1 เปอร์เซ็นต์ในเดือนกันยายน (เป็นการลดลงครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนมกราคม 2022) ถึงกระนั้น Xeneta กล่าวว่าสัญญาณของปัจจัยพื้นฐานที่อ่อนตัวลงนั้นมีให้ทุกคนเห็น

อัตราค่าสปอตในระเบียงการค้าหลักตั้งแต่ตะวันออกไกลไปจนถึงสหรัฐอเมริกาลดลงอย่างรวดเร็วตั้งแต่ช่วงฤดูร้อน อัตราชายฝั่งตะวันตกและระยะยาวมักจะเพิ่มขึ้นหลังจากผ่านไปสองสามเดือน นอกจากนี้ เนื่องจากผู้ขนส่งจำนวนมากมีสินค้าคงคลังสูงอยู่แล้ว และด้วยความต้องการตามฤดูกาลที่คาดว่าจะลดลงเนื่องจากสถานการณ์เศรษฐกิจมหภาคที่ยากลำบาก คุณจึงไม่เห็นสัญญาณของปริมาณสินค้าสูงสุด นอกจากความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่ลดลงแล้ว คุณยังมีความจุกองเรือที่สูงขึ้นอีกด้วย ดังนั้น ในกรณีนี้ การลดลงเพียง 0.6 เปอร์เซ็นต์ดูเหมือนเกือบจะเป็นชัยชนะของผู้ปฏิบัติงาน

ข้อมูลจาก Xeneta แสดงให้เห็นว่าราคาสัญญาระยะยาวลดลงอย่างรวดเร็วในเส้นทางหลักบางเส้นทาง เช่น จากตะวันออกไกลไปยังยุโรป แม้ว่าจะไม่ได้อยู่ในระดับของความขัดข้อง ณ จุดนั้น แต่อัตราระยะยาวสำหรับสัญญาใหม่จากตะวันออกไกลไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนได้ลดลง 30 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่สิ้นเดือนกันยายน โดยท่าเรือนอร์ดิกก็ลดลง 12.4 เปอร์เซ็นต์เช่นกัน ส่งผลให้สัญญาที่ใช้งานอยู่ทั้งหมดสำหรับสองเลนลดลง 13.5 เปอร์เซ็นต์และ 8.3 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ