ราคาค่าขนส่งทางทะเลยังคงลดลง และจำนวนตู้คอนเทนเนอร์เปล่าก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

จากข้อมูลของกรมศุลกากรจีน ในช่วง 10 เดือนแรกของปีนี้ มูลค่าการนำเข้าและส่งออกทั้งหมดของประเทศของฉันอยู่ที่ 34.62 ล้านล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 9.5 เมื่อเทียบเป็นรายปี ในเดือนตุลาคม การส่งออกของประเทศของฉันในสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐอยู่ที่ 298.37 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เติบโตติดลบร้อยละ 0.3 เมื่อเทียบเป็นรายปี ลดลงอย่างรวดเร็วจากร้อยละ 5.7 นี่เป็นการเติบโตติดลบครั้งแรกของการส่งออกในสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐฯ นับตั้งแต่ปี 2563

Bai Ming รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการตลาดระหว่างประเทศของกระทรวงพาณิชย์ กล่าวว่า การส่งออกที่ลดลงในเดือนตุลาคมเกิดจากกำลังซื้อที่แข็งแกร่งของประเทศที่พัฒนาแล้วกำลังหายไป และเทศกาลจับจ่ายคริสต์มาสก็ไม่วุ่นวาย ดังนั้นความต้องการสินค้าจีนจึงชะลอตัวลง จากผลกระทบนี้ ในบางท่าเรือในประเทศของฉัน ตู้คอนเทนเนอร์ว่างเปล่าวางซ้อนกัน และคำสั่งซื้อจากต่างประเทศลดลงและตู้คอนเทนเนอร์เปล่ามีจำนวนมากขึ้น ซึ่งกลายเป็นปัญหาใหม่

จากมุมมองของคนในวงการ ในอนาคต สินค้าคงคลังของบริษัทในต่างประเทศจะถูกแยกย่อย และคอนเทนเนอร์จะถูกกำจัด และสถานการณ์ส่วนเกินของอุตสาหกรรมจะบรรเทาลง แต่ก็ยังมีความไม่แน่นอนอยู่มาก Shu Jueting โฆษกกระทรวงพาณิชย์เตือนว่าในไตรมาสที่สี่ สภาพแวดล้อมภายนอกจะซับซ้อนและรุนแรงมากขึ้น ปัจจัยที่ไม่แน่นอนและไม่แน่นอนจะเพิ่มขึ้น และอุปสงค์ภายนอกที่ไม่เพียงพอจะกลายเป็นความท้าทายที่สำคัญ

หลังจากการเติบโตอย่างรวดเร็วของการค้าต่างประเทศในปี 2564 ความต้องการจากต่างประเทศที่มีแนวโน้มลดลงก็เกิดขึ้นอย่างกะทันหันในปีนี้ ในปัจจุบัน "แบล็กฟรายเดย์" และเทศกาลคริสต์มาสกำลังจะมาติดต่อกัน แต่คำสั่งซื้อที่ลดลงทำให้อุตสาหกรรมการขนส่งประสบปัญหา "หายาก"