ความเครียดของแก้วหมายถึงแรงด้านในของการโต้ตอบระหว่างส่วนต่าง ๆ ของแก้วเมื่อกระจกเสียรูปเนื่องจากสาเหตุภายนอก (แรงความชื้นการเปลี่ยนแปลงของสนามอุณหภูมิ ฯลฯ ) เพื่อต่อต้านผลกระทบของสาเหตุภายนอกนี้และพยายามที่จะเรียกคืนแก้วจากตําแหน่งที่ผิดรูปไปยังตําแหน่งก่อนการเสียรูป สามารถแบ่งออกเป็น:
1.ความเครียดเครื่องบิน: มันเกิดจากอุณหภูมิแนวนอนของ- de- เตาเผาจุดระเบิดของ นี่คือชนิดของความเครียดที่วัดโดยความเครียดในบรรทัดต่างๆ ขนาดของมันเป็นอิสระจากความยาวของเตาเผาเฉลี่ยเช่นความเร็วในการระบายความร้อนแน่นอนของสายพานแก้วขึ้นอยู่กับการกระจายอุณหภูมิแนวนอนของแผ่นแก้วเท่านั้น ความเครียดของเครื่องบินมีผลอย่างมากต่อแถบกระจกแตกและขอบของขอบ หลังจากทําลายขอบความเครียดของเครื่องบินส่วนใหญ่จะหายไปซึ่งมีผลเพียงเล็กน้อยต่อการประมวลผลขั้นตอนกระจก สําหรับแก้วหนาความเครียดของเครื่องบินที่เกิดจากปัญหาส่วนใหญ่เป็นมุมที่หายไปส่วนใหญ่เช่นเดียวกับขอบแยกตะกรันสีขาวและอื่น ๆ
2.ความเครียดความหนา: ที่รู้จักกันเป็นความเครียดใบหน้าปลาย, เกิดจากความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างพื้นผิวกระจกและแกนในระหว่างการระบายความร้อนของ มันถูกกําหนดโดยความยาวของเตาเผา de-ignition และเมื่อความยาวของเตาเผา de-ignition แน่นอนอุณหภูมิการนําเข้าและส่งออกของแต่ละภูมิภาคเช่นความเร็วในการระบายความร้อนโดยตรงกําหนดขนาดของความเครียด ความเครียดความหนาไม่เพียง แต่มีผลกระทบต่อการผลิตแก้ว แต่ยังมีผลกระทบอย่างมากต่อการประมวลผลลึกที่ตามมาควรเป็นตัวบ่งชี้ที่สําคัญเกี่ยวกับคุณภาพของโรงงานของผลิตภัณฑ์แก้ว ผลของความเครียดความหนาในการผลิตแก้วหนาส่วนใหญ่เป็นน้ําตาลและผลกระทบต่อการประมวลผลลึกส่วนใหญ่ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะตัดและเตาหลอมระเบิดอารมณ์
กระจกแบนโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นกระจกนิรภัยกระจกกึ่งอารมณ์และกระจก defying ตามความแตกต่างของขนาดความเครียดความดันพื้นผิว ตามมาตรฐาน ASTMC1048-1997b ของสหรัฐอเมริกาช่วงความเครียดความดันพื้นผิวของกระจกต่างๆคือกระจกนิรภัย >69MPa (10,000psi)
(1)กระจก
วิธีดั้งเดิมในการทดสอบกระจกนิรภัยคือการทดสอบแรงกระแทก GB9963 และ GB9656 ระบุว่าจํานวนชิ้นส่วนในช่วง 50 มม. '50 มม. ต้องมากกว่า 40 การทดลองแสดงให้เห็นว่ามีการติดต่อที่ดีระหว่างค่าความเครียดพื้นผิวและจํานวนชิ้นส่วนในช่วงของความเครียดกระจกนิรภัยและค่าความเครียดพื้นผิวที่สอดคล้องกับจํานวนชิ้นส่วน 40 ชิ้นประมาณ 82MPa ควรใช้กระจกนิรภัยที่เป็นเนื้อเดียวกันเท่าที่จะทําได้ในอาคารสูง
(2)ความร้อน- กระจกเสริม
กระจกเสริมความร้อนมักเรียกว่า "กระจกกึ่งอารมณ์" ในประเทศจีน มันเป็นเรื่องธรรมดามากในสถาปัตยกรรมและมีความต้านทานแรงดันลมที่ดี แก้วดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะยังคงอยู่ในกรอบหน้าต่างหลังจากได้รับความเสียหายจากภัยพิบัติทางธรรมชาติและไม่ตกในขณะที่มั่นใจว่าจะไม่ระเบิด ASTM ระบุว่าช่วงความเครียดสําหรับกระจกเสริมความร้อนคือ 24-52Mpa และความเครียดของกระจกต้องมากกว่า 69MPa แก้วที่มีช่วงความเครียด 51-69MPa เป็นของเสียและไม่สามารถใช้เป็นกระจกนิรภัยหรือเป็นกระจกเสริมความร้อน
(3)กระจกนิรภัย
ประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมแสดงให้เห็นว่าเมื่อใช้กระจกนิรภัยเพื่อความปลอดภัยค่าความเครียดของพื้นผิวมักจะมากกว่า 105MPa ตัวอย่างที่พบบ่อยคือกระจกรถยนต์ที่ความเครียดน้อยกว่า 105MPa และแม้ว่าจํานวนชิ้นส่วนยังคงสามารถตอบสนองความต้องการมาตรฐานที่เกี่ยวข้องได้แต่ความแข็งแรงของกระจกไม่เพียงพอเล็กน้อย
(4)กระจกโค้งร้อน
กระจกดัดร้อนเป็นกระจกรวบรวมที่ต้องการความเครียดน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในแก้วเพื่อให้แน่ใจว่ากระจกไม่แตกเนื่องจากความเครียดที่ไม่สม่ําเสมอมากเกินไป ความเครียดมีความเข้มข้นในส่วนดัดและความเครียดของพื้นผิวอยู่ที่ประมาณ 15MPa ซึ่งสามารถนําไปสู่กระจกแตกได้อย่างง่ายดาย ความเครียดพื้นผิวควรลดลงต่ํากว่า 7MPa ซึ่งสามารถแก้ปัญหาการแตกหักของมุมได้
