การปรับนโยบายป้องกันการแพร่ระบาดจะนำความหวังใหม่มาสู่ตลาดการขนส่งทางเรือ

ผู้เข้าร่วมตลาดกล่าวว่าจีนได้ผ่อนคลายข้อจำกัดในการป้องกันและควบคุมเร็วกว่าที่คาดไว้ ซึ่งจะช่วยสนับสนุนความต้องการในตลาดเรือบรรทุกน้ำมันและสินค้าเทกองแห้ง และปรับปรุงเงื่อนไขของตลาดการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

การค้าคอนเทนเนอร์อาจใช้เวลาสักครู่ในการกู้คืน

Neo Wang นักวิเคราะห์ของ Evercore ISI ชี้ให้เห็นว่ารัฐบาลได้เคลื่อนไหวเร็วกว่าที่เราคาดไว้ถึง 3 เดือน แต่ถึงอย่างนั้น เขาก็เตือนว่าการฟื้นตัวจะต้องใช้เวลา “การเปลี่ยนแปลงนโยบายอาจนำมาซึ่งความหวาดกลัวของประชาชน การแพร่กระจายของการติดเชื้อ การขาดแคลนแรงงาน และเศรษฐกิจอาจไม่ฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว” หวังกล่าว

Liz Gao นักวิเคราะห์ของ S&P Global ก็คาดการณ์ถึงความล่าช้าเช่นกัน เธอชี้ว่า "จีนจะเปิดเทศกาลตรุษจีนในเดือนมกราคม และปริมาณการเดินทางของชาวจีนก็จะพุ่งสูงขึ้นด้วย ดังนั้นการแพร่กระจายของโอไมครอนจะเร็วขึ้น"

นอกจากนี้ยังมีเหตุผลที่การส่งออกตู้คอนเทนเนอร์จะไม่เพิ่มขึ้นในทันที โดย Pantheon Economics ชี้ให้เห็นว่าจุดอ่อนในปัจจุบันมีสาเหตุมาจากอุปสงค์ในต่างประเทศที่ลดลงมากกว่าการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน

Mehrotra และ Robertson กล่าวว่า "การเปิดเสรีนโยบายจะช่วยส่งเสริมตลาดสินค้าแห้งเทกอง แต่คาดว่าผลกระทบนี้จะล่าช้าและต้องใช้เวลาระยะหนึ่งจึงจะปรากฏ เราเชื่อว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นจนกว่าจะถึงช่วงครึ่งหลังของปี 2566 " มันจะปรากฏขึ้นอย่างมากในไตรมาสที่สอง ในช่วงฤดูหนาว ความเป็นไปได้ของการแพร่กระจายของไวรัสมีแนวโน้มมากขึ้น และผลกระทบที่แท้จริงของการเปลี่ยนแปลงนโยบายจะไม่ชัดเจน